Selon leur plan, les projets de verdissement financés seraient régis par des critères d’admissibilité en trois catégories : aménagement, restauration ou protection. Québec et les municipalités pourraient par exemple transformer des stationnements de surface en parcs, aménager des jeux d’eau pour enfants dans les quartiers où l’asphalte se fait omniprésent, ou bien planter des arbres en bordure des pistes cyclables ou sur le bord des autoroutes.